Ylläksen matkailualue kasvaa kehittyvän ja kiihtyvän matkailun vauhdittamana. Kaavoitus sen sijaan laahaa jäljessä. Nykyinen yleiskaava ei enää palvele kokonaisuutta, ja osittain siksi kunnassa on vireillä useita kaavahankkeita, kaavamuutoksia ja poikkeamislupahakemuksia.
On siis aika uudistaa Ylläksen alueen osayleiskaava, ja jotta kaavatyöhön saadaan kättä pidempää, Kolarin kunta on päättänyt laatia toiminnallisen suunnitelman Ylläksen kokonaiskehittämisestä (Ylläs III).
Sekä osayleiskaavauudistuksessa että Ylläs III -strategiatyössä tähyillään vuoteen 2040: mitä Ylläs on nyt ja mitä se voisi olla kahdenkymmenen vuoden päästä?
Ylläksen matkailukeskuksen nykyinen osayleiskaavaa laadittiin vuosien 2006–2008 aikana. Sittemmin Ylläs ja maailma ovat muuttuneet, ja tarve uusille asemakaavoille ja nykyisten asemakaavojen uudistamiselle on akuutti.
Jotta kaavoittaminen olisi jatkossakin maankäytön ja rakennetun ympäristön kehittymisen kannalta järkevää, tarvitaan uusi osayleiskaava ohjaamaan detaljikaavoitusta.
Uudistamistyössä pohditaan muun muassa Ylläksen perusluonnetta, erottumista muista matkailukeskuksista, palveluiden sijoittamista, asiakastyytyväisyyttä, rakentamisen tiiviyttä ja tarvetta levittää rakentamisaluetta.
Kaava ottaa kantaa myös pysyvän asutuksen kasvun sijoittamiseen: tarvitaanko asuntoja kyliin, erillisille asuntoalueille vai loma-asutuksen joukkoon?
Kulttuuriympäristö, elinkeinot ja luonto ovat suunnittelun keskiössä, lukuun ottamatta Hannukaisen kaivoshanketta. Hannukaisen kaivoshanketta varten on vireillä oma kaavaprosessinsa.
Elokuussa 2007 saatiin valmiiksi Ylläs II -hanke, jossa visioitiin vuoden 2020 Yllästä. Osa tuolloin maalailluista tulevaisuuden kuvista on toteutunut, osa ei.
Esimerkiksi kalastuksessa nähtiin potentiaalia yhdeksi Ylläksen kärkituotteista. Viimeisten parin vuoden aikana kalastus onkin saanut aivan uudenlaista nostetta.
Sen sijaan Kolarin junarata, jonka toivottiin jo tässä vaiheessa olevan sähköistetty, ei ole sitä vieläkään.
Ylläs II:n aikaan on myös kanta kaivostoimintaan ollut erilainen. Kaivoksen ei vielä 13 vuotta sitten pelätty häiritsevän matkailua, ei ainakaan siinä määrin, mitä nyt.
Kun Ylläs III:n kasaaminen käynnistyy, ollaan uuden äärellä. Luontoarvot ovat entistä isommin esillä, ilmastonmuutokseenkin on otettava kantaa ja silti pitäisi yhä kasvaa – hallitusti.
Strategiatyön päätavoitteena on päivittää kokonaisnäkemys Ylläksestä, nimetä kärkihankkeet, turvata alueen kestävä kehitys ja lisätä vetovoimaa ja tunnettuutta sekä vahvistaa toimintoja, jotka tukevat ympärivuotisuutta.
Kehittämistyöhän kutsutaan mukaan alueen yrittäjät, Metsähallitus, Pallas-Yllästunturin kansallispuisto, yhdistykset ja kuntalaiset. Myös Kolarin naapurikunnat pyydetään mukaan kehittämistyöhön soveltuvin osin.
Yhteistä ajatusmaailmaa haetaan työpajoissa sidosryhmien yhteistyönä.
Kunta käynnistää projektit pyytämällä tarjoukset sekä kaavan uudistamisesta että Ylläksen kokonaiskehittämissuunnitelmasta.
Kehittämiseen on varattu oma määrärahansa vuosille 2020 ja 2021. Työstä maksetaan enintään 160 000 euron kokonaispalkkio.
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.