Riskikertoimet eivät kerro koko totuutta

Su­lan maan kau­si on pa­ke­tis­sa ja kat­seet kään­ty­vät tal­veen. Suu­rin ry­säys on tut­tuun ta­paan jou­lu­se­son­ki, jol­loin ul­ko­maan­mat­kai­lu nä­kyy muun mu­as­sa pit­ki­nä jo­noi­na La­pin len­to­ken­til­lä. Vii­me tal­vi­kau­del­le Kit­ti­lään saa­tiin usei­ta uu­sia yh­teyk­siä Kes­ki-Eu­roo­pas­ta. Tu­le­va­na tal­ve­na len­to­yh­tiö Scan­di­na­vi­an Air­li­nes al­kaa len­tää Köö­pen­ha­mi­nas­ta Kit­ti­lään. Rei­til­lä len­ne­tään kah­des­ti vii­kos­sa tam­mi­kuus­ta maa­lis­kuun lop­puun. Köö­pen­ha­mi­nan reit­ti on ter­ve­tul­lut lisä, joka pa­ran­taa yh­teyk­siä eri puo­lil­le Eu­roop­paa.

Kas­va­vat mat­kai­li­ja­mää­rät li­sää­vät kui­ten­kin pai­net­ta La­pin pe­las­tus­lai­tok­sen jo en­nes­tään ah­taas­sa kat­ti­las­sa. Kun vuo­si sit­ten Suo­men hal­li­tus esit­ti, et­tä mat­kai­lu ja len­to­ken­tät huo­mi­oi­tai­siin pe­las­tus­toi­men ra­hoi­tuk­ses­sa, esi­tys otet­tiin La­pin pe­las­tus­lai­tok­sel­la va­ro­vai­sel­la ilol­la vas­taan.

La­pin pe­las­tus­lai­tok­sen mu­kaan kes­ki­mää­rin nel­jä­so­sa sen teh­tä­vis­tä liit­tyy mat­kai­luun. Esi­mer­kik­si huo­not säät kas­vat­ta­vat on­net­to­muuk­sien mää­rää. Ul­ko­maa­lai­set kus­kit ja pei­li­jäi­nen tie on huo­no yh­dis­tel­mä.

On­gel­ma­na ra­hoi­tuk­ses­sa on ol­lut ris­ki­ruu­tui­hin pe­rus­tu­va las­ken­ta­ta­pa, joka ei vas­taa La­pin mat­kai­lun tar­pei­ta. Ra­hoi­tus­mal­li ei huo­mi­oi tar­peek­si La­pin mil­joo­nia mat­kai­lu­yö­py­mi­siä, kun mat­kai­lu­koh­teis­ta on huo­mi­oi­tu vain ne koh­teet, jois­sa vuo­de­paik­ko­jen mää­rä on suu­ri yh­del­lä ne­li­ö­ki­lo­met­ril­lä. Las­ken­ta­ta­pa ei myös­kään huo­mi­oi La­pin pe­las­tus­teh­tä­vien eri­tyi­so­lo­suh­tei­ta, ku­ten pit­kiä vä­li­mat­ko­ja.

Kun pot­tia ja­e­taan, suu­rin sii­vu me­nee isoil­le kau­pun­geil­le, vaik­ka La­pis­sa teh­tä­viä on asu­kas­ta koh­den enem­män kuin Hel­sin­gis­sä.

Ja niin­hän sii­nä kävi, et­tä La­pin pe­las­tus­lai­tos­ta odot­ti vie­lä pet­ty­mys en­nen lo­pul­lis­ta ra­han­ja­ko­pää­tös­tä. Tou­ko­kuus­sa kävi il­mi, et­tä ra­hoi­tus­ta ol­tai­siin vä­hen­tä­mäs­sä rei­lul­la 500 000 eu­rol­la. Se nä­kyi­si en­tis­tä pi­dem­pi­nä val­miu­sai­koi­na ja pal­ve­lun heik­ke­ne­mi­se­nä.

Poh­joi­sen tus­ka kui­ten­kin lo­pul­ta kuul­tiin. Tänä syk­sy­nä val­ti­o­neu­vos­to päät­ti kuin päät­ti­kin ru­ka­ta pe­las­tus­toi­men ra­hoi­tus­ta ja nos­taa mat­kai­lun yh­dek­si ra­hoi­tuk­sen kri­tee­reis­tä. Käy­tän­nös­sä tämä tar­koit­taa La­pin hy­vin­voin­ti­a­lu­eel­le noin mil­joo­na eu­roa li­sä­ra­haa en­si vuo­del­le. Li­sä­ra­hoi­tus oh­jau­tuu kui­ten­kin hy­vin­voin­ti­a­lu­eel­le, ei suo­raan pe­las­tus­toi­mel­le.

Kiista ÄVPK:n rakennuksesta

Ko­la­rin kun­ta ha­lu­aa hal­lin­taan­sa ton­tin, jos­sa tö­nöt­tää Äkäs­lom­po­lon va­paa­eh­toi­sen pa­lo­kun­nan (ÄVPK) ra­ken­nus. Yh­dis­tys on yhä toi­min­nas­sa, mut­ta sil­lä ei ole enää so­pi­mus­ta pe­las­tus­lai­tok­sen kans­sa. Pe­las­tus­teh­tä­viä hoi­taa Yl­läk­sen so­pi­mus­pa­lo­kun­ta ry, joka toi­mii pe­las­tus­lai­tok­sen ti­lois­sa Mar­tin­laak­son­tiel­lä. ÄVPK:n ra­ken­nuk­ses­sa on vuok­ral­la muun mu­as­sa sa­fa­ri­fir­ma ja pe­su­la. Ke­säl­lä ra­ken­nuk­ses­sa toi­mi myös rau­ta­kaup­pa.

Tont­ti on kun­nan omis­ta­ma, ja sii­tä teh­ty maan­vuok­ra­so­pi­mus on päät­ty­nyt. ÄVPK ei ole käyt­tä­nyt vuok­ra-ai­ka­na maan­vuok­ra­so­pi­muk­seen si­säl­ty­vää oi­keut­taan lu­nas­taa vuok­ra-alue omak­seen. ÄVPK on teh­nyt kui­ten­kin kun­nal­le alu­ees­ta os­to­tar­jouk­sen 35 000 eu­ron hin­taan. Tätä kun­ta ei hy­väk­sy­nyt.

Kun­ta vaa­tii, et­tä ÄVPK siir­tää toi­min­tan­sa pois alu­eel­ta 30. lo­ka­kuu­ta men­nes­sä. ÄVPK:n oi­kai­su­vaa­ti­muk­sen kun­ta kä­sit­te­li lo­ka­kuun alun ko­kouk­ses­saan – lop­pu­tu­le­ma ei muut­tu­nut.

Jos ÄVPK ei nie­le koh­ta­lo­aan, pää­tös on pun­ta­roi­ta­va oi­keu­des­sa.