Lennot valmiina, olemmeko me?

Kä­sis­sä­si on tal­vi­kau­den vii­mei­nen Kuuk­ke­li – se­son­gin lop­pu hää­möt­tää. Pää­si­äi­nen osui tänä vuon­na to­del­la myö­häi­seen ajan­koh­taan, mut­ta veti sii­tä huo­li­mat­ta mu­ka­vas­ti vä­keä tun­tu­riin. Kun py­hät oli ta­pu­tel­tu, ky­lät hil­je­ni­vät. Vie­lä kui­ten­kin las­ke­taan ja hiih­de­tään. Rin­teet pal­ve­le­vat va­pun yli 4. tou­ko­kuu­ta saak­ka. La­tu­ja huol­le­taan, mut­ta la­tu­ver­kos­to on su­pis­tu­nut sitä mu­kaan, kun plus­sa­ke­lit ovat su­lat­ta­neet ve­sis­tö­jä.

La­tu­ja on lai­tet­tu säp­piin myös kes­tä­vöi­mis­töi­den ta­kia. Yl­läs­jär­vi–Tun­tu­ri­jär­vi–Äkäs­lom­po­lo-rei­til­lä jat­ke­taan vii­me ke­vää­nä aloi­tet­tua työ­maa­ta. Kes­ki­viik­ko­na 23. huh­ti­kuu­ta aloi­tet­tiin murs­keen ajo ja le­vi­tys Län­nen­tien park­ki­a­lu­een tun­tu­mas­ta läm­pö­la­dul­la koh­ti Tun­tu­rin­hän­tää ja edel­leen koh­ti Au­rin­ko­tu­paa ja Tun­tu­ri­jär­veä.

Kes­tä­vöit­tä­mis­työ­hön liit­ty­vää työ­maa­lii­ken­net­tä on alu­eel­la lo­ka­kuun lop­puun as­ti, jol­loin rei­tin pi­täi­si ol­la val­mis. Hank­keen ko­ko­nais­kus­tan­nu­sar­vio on yli 400 000 eu­roa eli mis­tään ihan pie­nes­tä ki­vien siir­te­lys­tä ei ole kyse. Kes­tä­vöit­tä­mis­työt kuu­lu­vat Ko­la­rin kun­nan Elin­voi­maa rei­teis­tä -hank­kee­seen, joka on suun­ni­tel­tu yh­des­sä Met­sä­hal­li­tuk­sen Luon­to­pal­ve­lui­den ja kun­nan reit­tiyh­ti­ön kans­sa.

Toi­sin kuin moni on luul­lut, ky­sees­sä ei ole la­tu­poh­jan pa­ran­ta­mi­nen. Hank­keen myö­tä Yl­läs­tun­tu­rin ym­pä­ril­le val­mis­tuu ke­sä­pyö­räi­ly­reit­ti.

Ke­sä­mat­kai­lun eteen on teh­ty töi­tä har­ti­a­voi­min. Tämä nä­kyy myös len­nois­sa – vaik­ka tal­vi lop­puu, len­not Kes­ki-Eu­roo­pas­ta Kit­ti­lään jat­ku­vat.

Tou­ko­kuus­sa lo­ma­len­to­yh­tiö Dis­co­ver Air­li­nes len­tää Frank­fur­tis­ta ker­ran vii­kos­sa kol­mi­o­len­toa Kit­ti­lään. Ke­sä­kuun puo­li­vä­lis­tä läh­tien kan­sain­vä­li­siä len­to­ja tu­lee Kit­ti­lään kol­mes­ti vii­kos­sa. Dis­co­ver Air­li­nes len­tää maa­nan­tai­sin ja per­jan­tai­sin Frank­fur­tis­ta, ja sveit­si­läi­nen Edel­weiss Air lau­an­tai­sin Züric­his­ta.

Vi­sit Yl­läk­sel­tä saa­miem­me tie­to­jen mu­kaan ke­sän len­noil­le on jo hy­vin va­rauk­sia, kun mat­kan suun­ta on Kit­ti­läs­tä Kes­ki-Eu­roop­paan. Löy­tä­vät­kö kes­kie­u­roop­pa­lai­set tien­sä tän­ne meil­le, sitä saa­daan vie­lä jän­nit­tää.

On kui­ten­kin sel­vää, et­tä ky­sees­sä on his­to­ri­al­li­nen kesä. Vas­taa­vaa kan­sain­vä­lis­ten len­to­jen ke­sä­kar­ke­loa ei ole näh­ty kos­kaan ai­kai­sem­min. Yl­läk­sen mat­kai­lu­a­lu­eel­la pi­tää ol­la he­reil­lä – jos pal­ve­lui­ta ei ole tar­peek­si tar­jol­la, uut­ta mah­dol­li­suut­ta ei vält­tä­mät­tä tule.

Virtaa ja iloa liikuntaan

Vas­ta tätä leh­teä ka­sa­tes­sa­ni huo­ma­sin, et­tä sa­mo­jen kan­sien vä­liin sat­tui kak­si koh­taa­mis­ta, jot­ka oli­vat toi­saal­ta hy­vin eri­lai­sia mut­ta toi­saal­ta mo­nil­ta osin sa­man­lai­sia. Ta­pa­sin Su­san­na Yli­sen, lii­kun­ta­val­men­ta­jan, joka po­si­tii­vi­sel­la ener­gi­al­laan ja vil­leil­lä ur­hei­lu­tem­pauk­sil­laan tuo iloa ja rie­mua lii­kun­taan ja myös kan­nus­taa mei­tä jo­kais­ta tes­taa­maan omia ra­jo­jam­me. Suo­men tun­ne­tuin avan­tou­i­ma­ri Eli­na Mä­ki­nen puo­les­taan on mes­ta­ri juu­ri ra­jo­jen ve­nyt­te­lys­sä ja mie­len hal­lin­nas­sa.

Vaik­ka mei­dän mui­den ei tar­vit­se ol­la yh­tä ää­rim­mäi­siä – Su­san­nat ja Eli­nat ovat sitä puo­les­tam­me – on sil­ti hyvä kuun­nel­la näi­den vii­sai­den nais­ten sa­no­ja hy­vin­voin­nis­ta ja oman ke­hon kuun­te­le­mi­ses­ta.

Tätä leh­teä ja pit­kiä jut­tu­ja on ai­kaa lu­kea ajan kans­sa. Seu­raa­va Kuuk­ke­li il­mes­tyy 6. ke­sä­kuu­ta. Me pi­däm­me pie­nen tau­on, ret­kei­lem­me ja lo­mai­lem­me.

P.s. Täs­sä leh­des­sä myös al­le­kir­joit­ta­nut jou­tui pii­na­penk­kiin. On­pa muu­ten vai­ke­aa ol­la haas­ta­tel­ta­va­na. Läm­min kii­tos siis kai­kil­le, jot­ka ovat an­ta­neet meil­le haas­tat­te­lui­ta ja avan­neet lu­ki­joil­lem­me aja­tuk­si­aan – niin pal­jon hie­no­ja koh­taa­mi­sia!