Aurinkoravintolan alapuolelta reitti haarautuu Lower Twistiksi.
Aurinko röllöttää taivaalla, ja tuuli meinaa napata lippikseni matkaansa.
– Kauden alussa reiteille levitettiin kaksi täyttä kasetillista kivituhkaa, joka on lentänyt kuivuuden takia taivaan tuuliin, Ylläs Bike Parkin vastaava Jere Löytökorpi kertoo.
Seisoskelemme jonkun matkaa Ylläksen puurajan yläpuolella. Alhaalla siintää Sport Resort Ylläksen rinnekeskus, ja gondoli kuskaa väkeä huipulle. Odottelemme Marko Kivirantaa, joka huolehtii Ylläs Bike Parkin reittien kunnosta.
– Reittiukoksi se taitaa itseään tituleerata, Jere naurahtaa.
Huipun tuntumassa vilahtaa musta piste. Kuten Jere toteaa, Markon tunnistaa kaukaa.
– Harva ajaa noin kovaa, ei riitä taidot monellakaan. Eikä kellään muulla ole avokypärää.
Marko kaartaa pyöränsä Jeren mönkijän tuntumaan.
– Ei ole ikinä ollut näin pehmeää ja kuivaa! Marko huikkaa.
– Pikkukiviä on myös noussut reitille, piti vähän hakea linjaa, hän jatkaa.
Puurajasta alkava Enduro Twist on Markon henkilökohtainen suosikki. Flätit, välillä jopa väärään suuntaan kallistetut mutkat ovat taitavalle kuskille herkkua, mutta aloittelijakin pärjää, kunhan pitää vauhdin kurissa.
Tänään vain ei ole aloittelijan sää.
– On niin kuivaa, että ylempänä hiekkapintaisissa berneissä pyörä lähtee todella helposti luisuun. Sade auttaisi, Marko summaa.
Enduro Twist alkaa puurajasta.
Marko laskee pyöränsä varvikkoon ja käy nakkelemassa lähimpiä irtokiviä pusikkoon.
– Näissä aavikko-olosuhteissa ei kannata tehdä muuta kuin heitellä kiviä pois reitiltä. Kaikki, mitä teemme, kuluttaa pohjaa vain lisää. Vasta kun sade kastelee maan, rupeamme peittämään kuoppia.
Jere katselee alas rinnettä.
– Tuolta vähän alempaa alkaa Lower Twist, hän osoittaa.
– minun suosikkipätkäni.
Lähdemme siis sinne. Marko hyppää pyöränsä selkään, minä ja Jere mönkijän kyytiin.
Kuiva ja pölisevä rakkarinne jää taakse. Aurinkoravintolan jälkeen pyöräreitti risteää: vanha reitti vie oikealle ja suoraan gondolille, uusi reitti puikkelehtii vasemmalle kohti metsää.
Vehreä metsä suojaa Lower Twistin turvepohjaista reittiä. Surraajat ja pörrääjät – itikat – löytävät meidät. Tämän kesän ilona on erityisen runsaslukuinen määrä isoja hevospaarmoja.
– Pyöräillessä niitä ei huomaa, mutta huoltotöissä kyllä, Jere sanoo.
Aurinkoravintolan alapuolelta reitti haarautuu Lower Twistiksi.
Marko ehti alas ennen mönkijää.
– Niin yksinkertaiselta kuin reitti näyttääkin, tämä on ihan parasta, hän vakuuttaa.
– Pohja on makea ja saa tuupata kovaa vauhtia, Jere jatkaa.
Marko työntää pyöräänsä jonkun matkaa takaisin ylemmäs ja antaa ajonäytteen. Vauhdikasta!
– Ja tämä lysti jatkuu puurajasta aina ala-aseman korkeudelle saakka, miehet hehkuttavat.
Ylläs Bike Parkin toista uutuusreittiä eli länsipuolelle avattua Full Enduroa miehet eivät ole vielä päässeet itse testaamaan. Se jää tälläkin kertaa väliin. Odotukset uudelle linjaukselle ovat kuitenkin suuret.
– Yläosan Murica ja alaosan uusi Full Enduro muodostavat yhdessä ylivoimaisesti Suomen pisimmän alamäkipyöräilyreitin.
Full Enduro tuli tutun punaisen (eli vaativan) reitin jatkeeksi ja vie aina latupohjalle saakka. Vielä viime Kuukkelissa asiaa ei uskallettu paljastaa, mutta nyt Metsähallitukselta on saatu luvat.
– Itse reitti syntyi melko vähällä työllä. Varvikkoa ja oksia piti vähän raivata. Pohja jätettiin mahdollisimman luonnonmukaiseksi. Isoin juttu oli reitin linjaaminen.
Full Enduro vie kuskin vähän kauemmas hisseistä. Takaisin gondolille saa polkea kilometrin ellei enemmänkin.
– Enduron hengen mukaisesti, Marko myhäilee.
Vanha punainen reitti on alamäkipyöräilijöiden kestosuosikki, mutta Jere ja Marko kurvaavat silti mieluummin uusilla pätkillä.
– Avotunturikurvailua on tehty vuodesta 2008 saakka. Metsäbaanaa ei ole aiemmin ollut. Nyt on tarjolla siis jotain erilaista, he kuittaavat.
Ylläs Bike Parkin kesäkausi käynnistyi juhannusaattona ja heti täydellä höyryllä.
– Kausi on alkanut todella vilkkaasti jatkuvalla vilinällä, Jere kertoo.
Monet tapahtumat sen sijaan ovat tänä kesänä jääneet koronan jalkoihin. Samoin kävi Funduro Cupille, joka oli tarkoitus järjestää Ylläksellä. Osakilpailua oli suunniteltu Levin ja Rukan endurokisojen väliin, mutta ne molemmat peruttiin.
Jere Löytökorpi vastaa Ylläs Bike Parkin toiminnasta.
Bike Parkissa on kuitenkin varauduttu vauhdikkaaseen kesään. Vuokraamon kalusto on juuri uusittu: käytössä on yhdeksän Commencal-täysjoustopyörää ja pari lastenpyörää Training trackille.
– Vuokrapyörät ovat nyt koko ajan ajossa, kannattaa tehdä varaus hyvissä ajoin, Jere muistuttelee.
Ja mäkeen pääsee, vaikka gondoli jouduttaisiin joinain päivinä sulkemaan sään vuoksi. Silloin otetaan ala-ankkuri käyttöön.
– Tuulisena päivänäkin hissi vie puurajaan saakka. Sillä saavuttaa ihan mukavat puolitoista kilometriä ajettavaa, Jere laskeskelee.
Reittejä huolletaan pitkin kesää tarpeen mukaan. Heti haastattelua seuraavina päivinä taivas ropsautti reippaammin vettä eli Bike Parkissa päästiin levittämään kivituhkaa.
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.