Satu Renko
– Otetaas vähän kiekonheittoa tähän väliin, Joel Kauppinen sanoo, pysäyttää maastopyöränsä ja nakkaa keskellä reittiä möllöttävän ison irtokiven sivuun.
Paikoittain polku haarautuu. Uudet, vähemmän kuljetut linjaukset tahtovat jäädä vanhojen reittien varjoon.
– Nuo vanhat pitkokset ovat niin huonokuntoiset ja tuolla taas on niin märkää, että nopeasti siinä kulkija kuitenkin huomaa, ettei tullut tehtyä hyvää valintaa, Kauppinen toteaa yhdessä risteyksistä.
Maahan on merkitty nuolella uuden polun suunta, mutta joku on siirrellyt sivuun pöllit, joita on käytetty vanhan polun sulkemiseksi. Kauppinen pyörittelee pöllit takaisin paikoilleen.
– Nyt suunta on taas selkeä.
Eikä vain polulla. Ylläksen tie vie kohti pyöräilykeskusten kärkeä – ja sinne ei päästä pelkästään kiviä pyöritellemällä.
Ylläs on käynnistänyt 675 000 euron maastopyöräilyhankkeen, jossa ovat mukana Ylläksen Matkailuyhdistys ry, Visit Ylläs, Ylläksen alueen yritykset sekä Euroopan Unioni aluekehitysrahasto Lapin liiton kautta.
– Rahoitus on saatu, suunnitelmat ovat pitkällä ja käytössä on lähes kolme vuotta tehokasta peliaikaa, Ylläs ympärivuotiseksi -hankkeen projektipäällikkönä työskentelevä Kauppinen summaa.
Maastokartoitus on osa hanketta.
– Ei voi olla pyöräilykohde ilman, että on poljettavaa, Kauppinen tiivistää.
Reittien on oltava kunnossa, rakenteiden toimivia, reittiohjauksen selkeää ja tiedonkulun toimivaa. Jos ei itse polje reittejä, ei voi tietää, millä mallilla pelikenttä on. Varsinainen palikkaleikki käydään kuitenkin toimistossa tietokoneen ääressä.
– Kenelle, mitä ja miten, Kauppinen yksinkertaistaa kahdeksan kohdan työlistaansa.
– Alamäkipyöräily on esimerkiksi täysin eri genre kuin läskipyöräily. Jos halutaan tarjota pyöräilyllisiä reittejä ja pyöräilijöille sopivia palveluita, pitää tietää, mitä se kunkin genren sisällä tarkoittaa. Kyse on yksinkertaisista konkreettisista jutuista, mutta jos yrittäjä ei tunne pyöräilyä, hän tarvitsee onnistuakseen kättä pidempää.
Hankkeessa parannetaan yrittäjien maastopyöräilyosaamista. Kaikkien pyöräilystä kiinnostuneiden yritysten toivotaan osallistuvan hankkeeseen.
Ylläkseltä löytyy jo useita liikkeitä, joista voi vuokrata maastopyöriä, läskipyöriä ja sähköavusteisia pyöriä. Sport Resort Ylläksen Bike Park rakensi tälle kesälle uuden Training Trackin. Opaspalveluita on tarjolla, pesupaikkojakin muutamat.
– Alueella panostetaan jo nyt aktiivisesti pyöräilyyn, hanke tulee jo valmiin kehityskulun päälle, Visit Ylläksen toimitusjohtaja Janne-Juhani Haarma kiittelee.
Hän muistuttaa, että kun kaikessa muussa on mukana sesonkiluonteisuus, pyöräily on tällä hetkellä ainoa aidosti ympärivuotinen tuote.
– Se on harvinaista matkailussa ja Lapissa vielä harvinaisempaa.
Haarma kuvaa hanketta signaaliksi sille, että nyt maastopyöräilyn edistämiseen tartutaan isosti ja hyvällä resurssilla.
– Tämän myötä yritykset rohkaistuvat toivottavasti investoimaan yhä enemmän.
Nyt käynnistetty projekti on tiettävästi Suomen suurin maastopyöräilyhanke. Hankkeella tähytään toki korkealle, mutta Janne-Juhani Haarma muistuttaa, että vaikka tavoitteena on paras, riman on oltava realistisella korkeudella.
– Maailmalla ollaan vuosikymmeniä meitä edellä. Maastopyöräilyä on rakennettu jo kauan ja isolla rahalla. Åre esimerkiksi juuri julkisti oman hankkeensa, jossa rahoitus on tuplat enemmän kuin meillä. Visit Sweden on nostanut maastopyöräilyn kansalliseen matkailustrategiaan.
Suomessa on vasta herätty maastopyöräilyn liiketoiminnalliseen potentiaaliin.
– Tällä hetkellä maastopyöräily kasvaa voimakkaasti. Hyviä näyttöjäkin on olemassa: kun muu elinkeino on syystä tai toisesta mennyt alaspäin, maastopyöräilyllä on voitu korvata menetyksiä. Meillä pyöräily täydentäisi hiihtokeskuksen talvitoimintaa ja aktivoisi kesän, Haarma sanoo.
Joel Kauppinen saa hankeeseen työparikseen suunnittelijan, jonka kontolle jää markkinointi ja oikeiden kumppaneiden houkutteleminen.
– Hanke on nyt potkittu käyntiin, ja syksyn aikana konkretisoituu monia asioita.
Kaiken muun ohessa Kauppinen polkee reittejä yhdessä matkailuyhdistyksen työharjoittelijan kanssa.
– Heinäkuun aikana käymme 10–15 reittiä läpi, Kauppinen uskoo.
Ylläs ympärivuotiseksi -hanke
Kestää 2,5 vuotta
Työllistää kaksi henkilöä, projektipäällikkönä Joel Kauppinen (kuvassa yllä), toisen työntekijän haku yhä käynnissä
Kokonaisbudjetti on lähes 700 000 euroa
Rahoittajina Ylläksen Matkailuyhdistys ry, Visit Ylläs, Ylläksen alueen yritykset sekä Euroopan Unionin aluekehitysrahasto Lapin liitto
Pyöräilyn kehittämisestä kiinnostuneiden Ylläksen yritysten toivotaan ottavan yhteyttä: joel.kauppinen@yllas.fi
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.