JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Ylläksen ja lähialueiden retkeilyvinkit

Kuukkelin retkivinkit ovat mainio tapa löytää uusia, hienoa kohteita Ylläkseltä ja lähialueilta. Etsi hyviä retkivinkkejä kartalta tai käytä suodattimia oman mielenkiintosi mukaan.

Suodata

Sulje










81 « 1 ... 5 6 7 8 9 »
Hetta–Pallas-pääreitillä, ennen Pahakurua, on muutama pitkä ja hyväkuntoinen pitkospätkä. Kuvassa Saara Lauhamaa.

Hetta–Pallas-pääreitillä, ennen Pahakurua, on muutama pitkä ja hyväkuntoinen pitkospätkä. Kuvassa Saara Lauhamaa.

Satu Renko

Hetta–Pallas-pääreitillä, ennen Pahakurua, on muutama pitkä ja hyväkuntoinen pitkospätkä. Kuvassa Saara Lauhamaa.

Hetta–Pallas-pääreitillä, ennen Pahakurua, on muutama pitkä ja hyväkuntoinen pitkospätkä. Kuvassa Saara Lauhamaa.

Satu Renko

Kansal­lis­puis­tollinen mahdollisuuksia – Seikkaile uusille reiteille

Pal­las-Yl­läs­tun­tu­rin kan­sal­lis­puis­to on pal­jon muu­ta­kin kuin Yl­läk­sen lä­hi­a­lu­een rei­tit. Ak­tii­vi­maas­to­pyö­räi­li­jän kan­nat­taa tut­kail­la kart­taa koko kan­sal­lis­puis­ton alu­eel­ta. Hy­viä reit­ti­vink­ke­jä saa Pal­las-Yl­läs MTB Trails -si­vus­tol­ta Fa­ce­boo­kis­ta.

11.7.2018
Kun rikkoutunut osa on poistettu ja uusi vaihdettu tilalle, pistetään ketjut  takaisin paikoilleen, ja matka voi jatkua.

Kun rikkoutunut osa on poistettu ja uusi vaihdettu tilalle, pistetään ketjut takaisin paikoilleen, ja matka voi jatkua.

Satu Renko

Kun rikkoutunut osa on poistettu ja uusi vaihdettu tilalle, pistetään ketjut  takaisin paikoilleen, ja matka voi jatkua.

Kun rikkoutunut osa on poistettu ja uusi vaihdettu tilalle, pistetään ketjut takaisin paikoilleen, ja matka voi jatkua.

Satu Renko

Pyörä kuntoon maastossa

Tie­dät­kö, mikä on ket­ju­lii­tin, mul­ti­tool ja ren­gas­rau­ta, en­tä mi­ten toi­mia, kun pyö­rän kumi puh­ke­aa tai ket­jut kat­ke­a­vat?

11.7.2018
Tahkokuruun rakennettiin uusi kota vuosi sitten (kuvassa). Tänä kesänä Tuomikuru ja Tunturijärvi saavat uudet kodat.

Tahkokuruun rakennettiin uusi kota vuosi sitten (kuvassa). Tänä kesänä Tuomikuru ja Tunturijärvi saavat uudet kodat.

Tahkokuruun rakennettiin uusi kota vuosi sitten (kuvassa). Tänä kesänä Tuomikuru ja Tunturijärvi saavat uudet kodat.

Tahkokuruun rakennettiin uusi kota vuosi sitten (kuvassa). Tänä kesänä Tuomikuru ja Tunturijärvi saavat uudet kodat.

Reittejä ja siltoja kunnostetaan, heinä–elokuussa rakennetaan kaksi uutta kotaa

Yl­läk­sen alu­een rei­tit kui­vui­vat tänä ke­vää­nä ai­kai­ses­sa vai­hees­sa, kii­tos läm­pi­män al­ku­ke­sän, ja reit­tien kun­nos­tus­töi­hin pääs­tiin hy­vis­sä ajoin. Mo­nis­sa pai­koin van­ho­ja ja la­hon­nei­ta pit­kos­ra­ken­tei­ta pu­re­taan pois ja uu­sien pit­kos­ten ra­ken­ta­mi­sen si­jaan reit­te­jä so­ras­te­taan. Ke­sä­kuun puo­li­vä­lis­sä Met­sä­hal­li­tuk­sen väen ta­voit­ti Röh­kö­mu­kas­ta, rei­til­tä, joka vie Luon­to­kes­kus Kel­lok­kaan suun­taan.

14.6.2018

Fishing Laplandin verkkosivut on avattu

Enon­te­ki­ön, Muo­ni­on, Ko­la­rin, Pel­lon ja Yli­tor­ni­on kun­tien yh­tei­sen ka­las­tus­mat­kai­lu­hank­keen myö­tä ke­hi­te­tyt fis­hing­lap­land.com-in­ter­net­si­vut avat­tiin tou­ko–ke­sä­kuun vaih­tees­sa.

9.6.2018
Timo Veijalainen huoltaa pyöriä Team Sportia Äkäslompolon hallilla. Pyörähuollon kiireet alkavat vasta lähempänä kesää.

Timo Veijalainen huoltaa pyöriä Team Sportia Äkäslompolon hallilla. Pyörähuollon kiireet alkavat vasta lähempänä kesää.

Satu Renko

Timo Veijalainen huoltaa pyöriä Team Sportia Äkäslompolon hallilla. Pyörähuollon kiireet alkavat vasta lähempänä kesää.

Timo Veijalainen huoltaa pyöriä Team Sportia Äkäslompolon hallilla. Pyörähuollon kiireet alkavat vasta lähempänä kesää.

Satu Renko

Muista huoltaa pyörä kesäkauden kynnyksellä

– Vaih­teis­to, ta­ka­pak­ka ja kam­met, etu­rat­taat ja kes­ki­ö­laa­ke­ri, laa­ke­rien ras­vaus, ket­jut, Timo Vei­ja­lai­nen lu­et­te­lee asi­oi­ta, jot­ka jo­kai­sen pyö­räi­li­jän on hyvä tar­kis­taa.

18.4.2018

Kari Suomela

Kari Suomela

Suklaata, salmiakkia, kanaa ja keksejä – retkisekoituksessa on vain mielikuvitus rajana

Na­pa­ret­kei­li­jä­nä tun­net­tu Kari Pop­pis Suo­me­la pal­jas­taa, mitä it­se pak­ka­si ret­kie­väik­seen Yl­läk­sel­lä jär­jes­te­tys­sä Se­ven Sum­mits -tun­tu­ri­hiih­to­kil­pai­luun.

12.4.2018
Leo Renko testasi ensimmäistä kertaa liukulumikengät.

Leo Renko testasi ensimmäistä kertaa liukulumikengät.

Satu Renko

Leo Renko testasi ensimmäistä kertaa liukulumikengät.

Leo Renko testasi ensimmäistä kertaa liukulumikengät.

Satu Renko

Äkäskerolta löytyvät talven viimeiset tykyt

Vie­lä viik­ko sit­ten Äkäs­ke­rol­ta löy­tyi sa­tu­mais­ta lu­mi­mai­se­maa ja pak­ko­han sitä oli käy­dä ihas­te­le­mas­sa.

3.4.2018
Jänkämaisemat ovat niin komeat, että välillä on pakko pysähtyä ihastelemaan ympäristöä.

Jänkämaisemat ovat niin komeat, että välillä on pakko pysähtyä ihastelemaan ympäristöä.

Satu Renko

Jänkämaisemat ovat niin komeat, että välillä on pakko pysähtyä ihastelemaan ympäristöä.

Jänkämaisemat ovat niin komeat, että välillä on pakko pysähtyä ihastelemaan ympäristöä.

Satu Renko

Sähköläskin voimalla

Hidden Trails Lapland vie ohjatuille maasto­pyö­rä­retkille sähköavusteisilla läskipyörillä. Marko Kiviranta pitää sähköläskejä ykkösvaihtoehtoina: ”Ei ole silmäkuopat täynnä hikeä, vaan pystyy keskittymään ympäristöön. Sitähän ne ihmiset ovat täällä tekemässä”, hän summaa.

25.3.2018
Vasemmalla: Vapaalaskussa käytettävien kevyiden niin sanottujen tech-siteiden malli poikkeaa merkittävästi perinteisestä laskettelusiteestä. Kevyempien tech-siteiden paino on muutaman sata grammaa ja niiden toimintaperiaate laskettaessa on sama kuin alppihiihtositeen, eli kantapää on laskiessa kiinni suksessa ja suksi lähtee jalasta irti, jos siteeseen kohdistuu vääntöä esimerkiksi kaatuessa. Kuvassa kantapää on vapaana hiihtoa varten ja kannan alla on korotus kiipeämisen helpottamiseksi.

Vasemmalla: Vapaalaskussa käytettävien kevyiden niin sanottujen tech-siteiden malli poikkeaa merkittävästi perinteisestä laskettelusiteestä. Kevyempien tech-siteiden paino on muutaman sata grammaa ja niiden toimintaperiaate laskettaessa on sama kuin alppihiihtositeen, eli kantapää on laskiessa kiinni suksessa ja suksi lähtee jalasta irti, jos siteeseen kohdistuu vääntöä esimerkiksi kaatuessa. Kuvassa kantapää on vapaana hiihtoa varten ja kannan alla on korotus kiipeämisen helpottamiseksi.

Antte Lauhamaa

Vasemmalla: Vapaalaskussa käytettävien kevyiden niin sanottujen tech-siteiden malli poikkeaa merkittävästi perinteisestä laskettelusiteestä. Kevyempien tech-siteiden paino on muutaman sata grammaa ja niiden toimintaperiaate laskettaessa on sama kuin alppihiihtositeen, eli kantapää on laskiessa kiinni suksessa ja suksi lähtee jalasta irti, jos siteeseen kohdistuu vääntöä esimerkiksi kaatuessa. Kuvassa kantapää on vapaana hiihtoa varten ja kannan alla on korotus kiipeämisen helpottamiseksi.

Vasemmalla: Vapaalaskussa käytettävien kevyiden niin sanottujen tech-siteiden malli poikkeaa merkittävästi perinteisestä laskettelusiteestä. Kevyempien tech-siteiden paino on muutaman sata grammaa ja niiden toimintaperiaate laskettaessa on sama kuin alppihiihtositeen, eli kantapää on laskiessa kiinni suksessa ja suksi lähtee jalasta irti, jos siteeseen kohdistuu vääntöä esimerkiksi kaatuessa. Kuvassa kantapää on vapaana hiihtoa varten ja kannan alla on korotus kiipeämisen helpottamiseksi.

Antte Lauhamaa

Tuntureiden kutsu

Ylläksen latuverkosto kulkee Kesängin ja muiden kansallispuiston tuntureiden reunamilla ja väleissä, mutta Kukastunturia lukuun ottamatta tuntureiden huiput on varattu niille, jotka haluavat hiihtää omia latujaan. Skitouring, randonnée ja vapaalasku tarkoittavat lajina kaikki sitä samaa, jota Ylläkselläkin aikoinaan harrastettiin. Tunturit ovat pysyneet, mutta välineet ovat kehittyneet.

14.3.2018
Timo ajoi edellisenä talvena tuhat kilometriä Ylläksen reiteillä.

Timo ajoi edellisenä talvena tuhat kilometriä Ylläksen reiteillä.

Timo Veijalainen

Timo ajoi edellisenä talvena tuhat kilometriä Ylläksen reiteillä.

Timo ajoi edellisenä talvena tuhat kilometriä Ylläksen reiteillä.

Timo Veijalainen

Reittimiehen ajatuksia

Lumisadetta, lumisadetta, lumisadetta – eilen, tänään ja huomenna. Kun sesonki on päällä, reittimies keskittyy huoltohommiin, mutta sitä ennen on vietetty tunti poikineen maastossa ja karttojen kanssa työpöydän ääressä.

7.3.2018
« 1 ... 5 6 7 8 9 »

Hyvä lukija,

Kuukkeli tarjoaa sinulle aidosti paikallista uutisointia ja ajanvietettä – ympärivuotisesti. Tilaa Digi-Kuukkeli ja tiedät aina, mitä Ylläksellä tapahtuu.