Kaamoksen keskellä tehtyjen Sport Resort Ylläksen lasketteluparkkien rakentamiseen toi haastetta rinteen ajoittainen heikko näkyvyys.
Jukka Rajala
Hiihtokeskus Sport Resort Ylläksen lasketteluparkit Ylläsjärvellä ovat uudistuneet kuluvalle talvikaudelle.
Parkkien suunnittelusta, rakentamisesta ja ylläpidosta vastaa Kiteeltä lähtöisin oleva entinen SM-tason lumilautailija Iiro Laakkonen. Hän muistelee aloittaneensa laskettelun 8-vuotiaana ja tehneensä tuolloin myös ensimmäiset hyppyrit kotipihaansa.
Aiemmin Iiron kädenjälki on näkynyt Vuokatin ja Mustavaaran laskettelukeskusten parkeissa, joiden rakentamiseen hän osallistui yhteistyössä paikallisten rinnekonekuskien kanssa. Ylläksellä Laakkonen oli syksyllä ensimmäistä kertaa rinnekoneen ohjaimissa ja vastaa nyt koko projektista itse. Käytössään hänellä on parkkirakentamiseen varattu rinnekone.
Kaamoksen keskellä tehtyjen Sport Resort Ylläksen lasketteluparkkien rakentamiseen toi haastetta rinteen ajoittainen heikko näkyvyys.
Jukka Rajala
Suurimman uudistuksen Sport Resort Ylläksellä on kokenut Junior Park, johon valmistui kaksi eri linjaa: ratatyyppinen pikkulinja 1–2 metrin hyppyreillä ja mediumlinja 3–5-metrisillä hyppyreillä. Pro Parkissa muutokset perustuvat hyppyreiden profiilimuutoksiin ja erilaisten reilien tarjontaan.
Uusia reilejä parkkeihin tuli kuusi kappaletta. Parkin maapohjiin tehtiin muutoksia jo menneenä kesänä.
– Parkkien lisäksi hoidan tarvittaessa myös Sport Resort Ylläksen rinteitä. Yhteistyötä teen muiden rinnetyöntekijöiden kanssa. Jos parkeissa ilmenee kovaa kulutusta, viereen pitää rakentaa käyttöpaineen jakamiseksi toinen ”kaista”. Tilanne on samanlainen kuin kaupungeissa, joissa moottoriteille tehdään rinnakkaisia kaistoja, Iiro Laakkonen kuvailee.
– Parkit kehittyvät jatkuvasti muun muassa Suomen Hiihdonopettajat ry:n kautta, ja esimerkiksi Tukesilla on olemassa jo jonkinlaiset parkkiohjeetkin. Oma haasteensa on sitten saada ohjeet iskostettua konekuskeille.
Parkkien suunnitteluun Iiro Laakkonen on poiminut ideoita Euroopan alueen muista parkeista sekä Amerikasta. Iiro on seurannut aktiivisesti myös Australian ja Uuden-Seelannin parkkirakentamista.
Haasteellisimmaksi työvaiheeksi hän nimeää pohjaratkaisujen tekemisen sekä visioinnin siitä, kuinka lopputulokseen päästään entistä nopeammin ja aiempaa vähemmällä vaivalla. Suurin yksittäinen parkkien rakentamisen hidaste liittyy tuuleen ja rinteen ajoittaiseen heikkoon näkyvyyteen.
– Laskijaa varten ovat merkit, mutta rakennettaessa linjoja ei löydy helpolla. Kun rakennustyöt tehdään hyvin, parkkien hoitaminen on helpompaa, Laakkonen muistuttaa.
– Sport Resort Ylläksellä on ollut ennenkin isoja hyppyreitä, mutta nyt niiden muodot ovat nykyaikaisempia ja tasalaatuisempia. Tein parkkien sijainnit ja maapohjakartoituksen paperille jo kesällä. Olisin mielelläni huomioinut asiakkaiden mielipiteitä, mutta en ollut täällä viime keväänä. Syksyllä kyselin toiveita paikallisilta laskijoilta. Rakentamisessa on menty turvallisuus edellä, mutta jätin suunnittelussa mahdollisuuden myös oman luovuuden käyttöön.
– Parkkien muoto elää, mikä tarkoittaa, että niitä uudistetaan hieman hiihtolomille ja mahdollisesti myös vielä kevättalvellakin.
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.