Seuraa johtajaa. Hyvät opasteet auttavat liikkumaan, ilman eksymisen vaaraa. Sport Resort Ylläksen alueella tehdään yhä pieniä viilauksia opasteisiin.
Satu Renko
Lapland Hotel Saagan edessä, sateessa ja sumussa, parveilee parikytpäinen värikäs joukko.
– Minne mennään? Ovatko kaikki paikalla? Jäikö Hanna matkasta?
Ei, nyt ei ole kyse turistiryhmästä, vaan REILA-hankkeen pilotoinnin maastokatselmuksesta.
– Olisi oikeastaan pitänyt vain tiputtaa koko joukko tänne itsekseen ja sanoa, että testatkaa, löydättekö oikeaan paikkaan, erikoissuunnittelija Erkki Ollila Metsähallituksen Luontopalveluista veistelee.
Totta. Pilotin tavoitteena – hieman mutkia oikoen – kun oli, että jatkossa eksymisiltä vältyttäisiin ja että liikkuminen olisi mahdollisimman turvallista. Siitä huolimatta tällä kierroksella opasteita tarkastellaan ”seuraa johtajaa” -hengessä.
Mutta loikataan pari tuntia taaksepäin. Hotelli Aurora Estaten ravintolasalissa kilahtelevat kahvikupit. REILA-hankkeen pilottia työstänyt suunnittelija Joel Kauppinen seisoo väkijoukon edessä ja esittelee ensin vanhaa ja sitten uutta.
– Suunnittelu alkoi lähtötilanteen kartoittamisella. Alueella oli paljon erilaisia opasteita, uutta ja vanhaa rinta rinnan. Osa vanhoista opasteista oli lahonneita, osa oli mahdottomia ulkomaalaisen asiakkaan ymmärtää, Joel kertoilee.
Taululle heijastuvassa kuvassa näkyy jyrkkä latu-ura ja ajan pureskelema Vaativa lasku -kyltti. Tekstin hädin tuskin erottaa, symbolia kyltissä ei ole.
– Opasteiden on oltava kaikkien ymmärrettävissä. Tämä esimerkiksi on hepreaa ulkomaalaiselle, Joel viittoo.
Puutteelliset ja epäselvät reittimerkinnät ovat turvallisuusriski. Suunnittelutyötä tehtiinkin yhdessä Lapin pelastuslaitoksen kanssa.
– Kävimme Yllästunturin ylittävän kelkkareitin läpi yhdessä Kolarin palopäällikkö Esa Tapojärven kanssa. Jos jokin tietty kohta oli altis onnettomuuksille, selvitimme, mikä siihen oli syynä ja miten turvallisuutta voisi parantaa.
Kelkkareitillä ei ole uusittu viitoitusta, mutta kokeiltiin pelastus- ja paikannusmerkkiä. Kaikkineen korjauksia tehtiin noin 40 kohteessa.
– Pilottialueen opastekokonaisuus on tehty hankkeessa kirjoitettavan ohjeistuksen mukaiseksi, viitoitukset on uudistettu, reittien lähtöpaikat on nimetty helposti tunnistettaviksi ja lähtöpaikoissa on selkeät opastustaulut ja kartat. Lisäksi Sport Resort Ylläkselle tehtiin pari uutta suojatietä ja pätkä kevyen liikenteen väylää, Joel luettelee.
Palataan Sport Resort Ylläkselle, maastokatselmuskierrokselle. Joel johdattaa porukkaa, olkapäällään yksi uusista opastekylteistä.
– Nämä on suunniteltu siten, että ne heijastavat pimeässä. Näitä hotellien ja hissien läheisyydessä olevia viittoja on myös helppo vaihtaa vuodenajan mukaan.
Kuljemme Saagalta parkkipaikan halki alas kävelytielle, Taigan ja gondolihissin editse ja kohti reittiverkoston lähtöpistettä. Lähtöpisteessä viitoitus osoittaa, mistä suunnasta löytyy mikäkin polku, kartta selventää asiaa entisestään.
Ryhmä on yhtä mieltä: on selkeää ja on toimivaa. Näin toki oli tarkoituskin, mutta se, mitä näemme, on vain pintaraapaisu siitä, mitä kaikkea REILA-hankkeessa luodaan. Selkeän ja toimivan pitää olla siirrettävissä muuallekin.
– Pilotoinnin tuotos on reittimerkintäohjeistus, jota voi hyödyntää ympäri Suomen. Koska alueet ovat erilaisia ja niiden vaatimukset poikkeavat toisistaan, ohjeistusta ei voi lukea siten, että kaikki tekisivät täsmälleen samanlaiset merkinnät. Ohjeistuksen tavoitteena on auttaa tarkoituksenmukaisten merkintöjen tekemistä. Esimerkiksi symbolien käyttöä helpottaa, kun samaan standardiin perustuvia symboleja käytetään kautta Suomen, Erkki Ollila toteaa.
Reittimerkintäohjeistuksen lisäksi hankkeessa viilataan riskikartoitustyökalua ja Tukesin kanssa tehtyä reittien turvallisuusasiakirjamallia.
– Nämä kaikki kolme työkalua tulevat reittien ylläpitäjien työkaluiksi. Kun ne on viimeistelty, ryhdymme viestimään asiasta, jotta saamme työkalut käyttöön kautta maan.
Pilotti päättyi maastokatselmukseen, mutta hankkeessa työ jatkuu. Katselmuksen aikana saatuun palautteeseen reagoitiin heti.
– Joitain viittoja parannellaan ja tehdään näkyvämmiksi. Lisäksi sieltä puuttui yksi tärkeä karttaopaste gondolihissin tuntumasta. Se asennetaan lähiaikoina.
Lähtöpaikkojen opastetauluissa on linkki sivulle, jossa voi antaa reittipalautetta. Talven ja kevään aikana hanke toteuttaa Lapin ammattikorkeakoulun kanssa pari asiakaskyselyä.
– Alueella työskentelevät ovat tietenkin myös tärkeitä tiedon välittäjiä – he saavat ensipalautteen, jos jokin reittimerkintä on ollut epäselvä tai lähtöpaikkaa ei ole löytynyt.
Satu
Pelastus- ja paikannusmerkki tuo turvaa
Kun katselet uusia reittimerkkejä, huomaat varmasti plakaatin, jossa lukee isoin kirjaimin SOS. Kyseessä on pelastus- ja paikannusmerkki. Merkistä on hyötyä, kun maastoon tarvitaan apua. Kyltissä lukee hätäkeskuslaitoksen puhelinnumero 112, kolmella kielellä paikannuspiste, kunnan nimi ja paikan nimi, jos paikalla on nimi. Lisäksi merkissä on paikannuskoordinaatti hätäkeskuslaitoksen haluamassa muodossa. Sama koordinaatisto on käytössä älypuhelimiin ladattavassa 112-sovelluksessa.
Mikä REILA?
REILA-hankkeen tavoitteena on vahvistaa maasto- ja ulkoilureittien luotettavuutta luomalla:
yhtenäiset pelastus- ja paikannusmerkinnät, jotka hyväksytään sekä alueelliseksi että kansalliseksi käytännöksi
ohjeistus turvallisiksi ja asiakaslähtöisiksi maastomerkinnöiksi
riskiperusteisen reittisuunnittelun malli
reittikartoitukset ja riskiperusteiset reittimerkintäsuunnitelmat kunnissa
tietopankki, johon on koottu tietoa reittien turvallisuuteen, merkintöihin ja toimijaverkostoon liittyen
REILA reittimerkintöjen turvallisuus, pilottialueena Lappi 2015–2018
REILA-hankkeen pilottikohteeksi valittiin Sport Resort Ylläksen ydinalueen reitit. Pilottikohde on erittäin haastava, monitahoinen kokonaisuus, jossa toteutettava pilotointi tuo varmasti lisäarvoa myös muihin reittiprojekteihin. Pilotoitavalla alueella on useita ylläpitäjiä, useita kesä- ja talvireittejä, paljon erilaisia merkintäkäytäntöjä. Liikkujia alueella on paljon ympäri vuoden. Kohde on myös pelastustoimen näkökulmasta haastava.
REILA-hanketta viedään eteenpäin Lapin Pelastuslaitoksen, Metsähallituksen ja Lapin AMK/MTIn vetämänä.
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.